Alltid beredt!

Jeg blir stadig mer fornøyd med valget om å bo i båt.

Etter å ha lest om strømbruddet i Spania, og alle de konsekvenser det fikk, tenker jeg at livet i båt er den aller beste beredskapen som finnes.

Og hvorfor?

• Ombord i skuta vår har vi opp til 1200 liter vann på tanken - og en watermaker som lager mer ved behov. Vi har altså nok til drikkevann og matlaging - men også til dusj, klesvask og rengjøring.
  

• Solcellepaneler og generatoren sørger for strøm til lading av alle duppeditter ombord, samt til å drive kjøleskap, frysebokser og vaskemaskin - og den lille, praktiske vifta over senga som gjør det mulig å sove i tropenettene. Ikke akkurat aircondtion - men nesten. 

• På tanken har vi opp mot 600 liter diesel, og ca 100 liter ekstra i kanner. Med disse literne kan vi starte generatoren, eller vi kan reise videre til neste havn, dersom det skulle være behov for det. Og når det er sagt, så er vi ikke avhengig av dieselen for å komme oss frem - for en seilbåt holder det med litt vind. Og kanskje litt strøm også, så fremt den går den rette veien. Altså noe helt gratis, helt naturlig. Eller bærekratig, som det også så fint heter. Den eneste ulempen er at vinden kanskje kan være litt uforutsigbar, og kanskje ikke føre oss i akkurat den retningen vi vil da. Men det kan jo være gøy det også - da kan vi leke at vi er Thor Heyerdal på vei til å oppdage nye steder. 
  
  

• 
  
• Maten vår tilberedes på gassovn - og vi har alltid en ekstra, full gassbeholder. Og gassen varer leeeeenge. Jeg tror siste gangen vi fylte, var for fire måneder siden. Vi har alltid langtidsholdbar mat i båten, som hermetikk, ris og pasta i ulike formater. Som de fleste seilere vet vi aldri når vi kommer inn i neste havn, eller hva vi får tak i der - så lagrene er fylt for å kunne håndtere det uforutsette. 

Masse hermetikk ombord - men ikke noe Spam!

• Vi er ikke akkurat noen fiskere, men vi har en fiskestang vi helt sikkert klarer å bruke, og en liten dorg vi garantert klarer å få slengt ut bak  skuta på vei til neste destinasjon. Og siden vi er i Karibien akkurat nå, klarer vi alltid å finne noen kokosnøtter, bananer, brødfrukt og mangoer på palmer og trær på en strand nær oss. Kapteinen har allerede testet ut å gå på bananslang i Terre de Haut. Han plukket riktignok den minste og minst modne bananen - men neste gang går det nok mye bedre.  
  
  

Litt liten, og litt grønn. Men neste gang blir det nok bedre!

Gøy med hengekøye til maten!

• Etter å ha vært gjennom utallige land og forskjellige øyer, har vi lært oss at ikke alle land er like digitale som Norge. Vi sørger derfor alltid for å ha litt euro, østkaribiske dollar eller amerikanske dollar liggende. Da er det ikke full krise om vi trenger et måltid mat eller to - eller en eller annen reservedel til båten. Eventuelt til en taxi for å kunne hente den nye, mye etterlengtede vaskemaskinen.

I tillegg har vi alt det andre som norske myndigheter lister opp som viktige for beredskap: varme klær, fyrstikker, batterier, pledd, dyner, legemidler, førstehjelpsutstyr, hygieneartikler og radio for kommunikasjon. Det eneste vi kanskje mangler, er stearinlys - men på en båt er levende lys ikke alltid anbefalt.

Plan B calling!

Vi har også rediningsvester, redningsdrakter, redningsflåte, nødraketter, livbøye og MOB1-enheter. Og vi har en godt fungerende Starlink som gjør at vi har et godt fungerende internett - som gjør at vi kan ringe hjem, se på Pirates of the Caribbean og følge med på norske nyheter. Vi er altså (i utgangspunktet) litt over gjennomsnittet klare for kriser dersom de skulle oppstå. Dessuten er vi alltid klare for å velge en Plan B.

Og til slutt, men ikke minst har vi Backgammon, kortspill og terninger - og brettspillet Risk som vi kan spille dersom alt håp er ute.

Båtlivet er altså på mange måter den beste beredskapen man kan få. Og selv om ingenting er rett frem og A4 ombord på en båt, er jeg mer og mer sikker på at dette båtlivet er det beste som finnes. I allefall akkurat nå. Utsikten er i allefall upåklagelig ❤️ ⛵️

Fra møtet med Christian Radich i Marigot, St. Martin i januar