Plan B Sailing Vårt eventyr

Skal, skal ikke…

Fri, 29 Mar 2024 00:00:00 +0000

Skal, skal ikke…

Det er en liten forskjell i å gå å drømme om noe, og å faktisk ta steget å gjøre det. Det å kjøpe en båt å bo i er noe jeg har snakket om «hele livet», men det å realisere å bo i båt var noe jeg først gjorde da jeg solgte huset og «skulle kjøpe leilighet», da renten, renovasjonsavgiften, strømmen og vann- og kloakkavgiften gikk i taket. Og det å gå fra hus og høy personlig gjeld til båt uten gjeld var en lettelse. Selv om det var mange kostnader med båt, så var det enda mer på hus og hage med etterslep av vedlikehold.

Men man slutter ikke å drømme selv om én drøm blir oppfylt. Da står det for min del alltid en ny for tur. Siden ungdommen har jeg hatt stor interesse for å lese om diverse ekspedisjoner av forskjellig art, og drømt om eventyr. Jeg har hørt fortellinger om min fars slekt som for det meste var sjømenn. Min oldefar, Fredrik Vidar Eriksen, seilte som maskinsjef med Nansen, Sverdrup og Amundsen i polare strøk. Hans sønn Viggo Fredrik var skipstelegrafist, og seilte rundt i Atlanterhavet, og besøkte fjerne himmelstrøk, som Afrika. Selv ble jeg ikke sjømann av yrke, men drømte alltid om havet.

Livet har en tendens til å gå sin gang, og den ene dagen blir den andre lik. Hverdagen går sin gang, og de fleste, meg selv inkludert, gjør som blir forventet av en. Men kanskje en dag våkner man opp, tar en pust i bakken og tenker gjennom livet. Hvor mange år har man blitt, hvor har man kommet i livet, og hva skal resten av livet brukes til. Den berømte «50 års krisa»? En slik pause, 50 års krise eller ikke, har mange av oss hatt mens vi har sittet gjennom en pandemi, isolert fra omverdenen. Og for min del har det blitt et skifte i livet. Drømmen skal nå realiseres. Det måtte bli en langtur i seilbåt.

Jeg har sagt opp jobben, båten er oppgradert, redningsutstyr er innkjøpt, og rute og dato er satt, og i disse dager sitter jeg og venter på datoen. 1 juni setter vi seil, og strener ut Oslofjorden mot et års eventyr på havet. Og vi har investert i Starlink, så Anita skal fortsette å jobbe, men online.

Så var det ruta: Vi seiler ut Oslofjorden, til Hunnebostrand hvor vi skal i et 50 års lag. Derfra fortsetter vi til Anholt, Samsø, de sydfynske øyer og til Kiel. Derfra skal vi gjennom Kielkanalen og har planlagt stopp i Cuxhaven, Tershcelling, Amsterdam/Rotterdam, Guernsey, La Coruna, Porto og Lisboa, før vi passerer spekkhoggerne ved innløpet til middelhavet, som er kjent for å angripe rorene til passerende seilbåter. Videre skal vi seile langs den spanske middelhavskysten til den franske riviera, hvor vi tenker å tilbringe august.
I september tenker vi nok en gang å passere spekkhoggerne på vei ut av middelhavet og fortsette til Kanariøyene, Kapp Verde og Natal i Brasil. Deretter fortsetter vi sørover langs Brasil, Uruguay og Argentina til Chile, hvor vi håper å være i desember/januar. Videre planlegging har vi ikke gjort.

I Sør-Amerika må vi ta en avgjørelse på om vi fortsetter utover ett år, returnerer hjem med båten, eller legger båten i opplag og drar hjem å jobber. Vi tenker at veien blir til mens vi går, og om vi kommer så langt eller ikke gjenstår å se. Men vi skal i alle fall prøve, å se om dette er noe for oss eller ikke. Den som intet våger, intet vinner...
Så mens jeg går mine siste måneder i oppsigelse, så flikkes det på båten, og det pusses litt, vaskes litt, oppgraderes litt - og ikke minst drømmes litt.

Om det frister å følge oss på turen, så er vi å finne her: www.planbsailing.com Instagram som @planbofoslo Facebook @plan.b.sailing.lcat Marine Traffic under som Plan B (LCAT) Anitas blogg www.blogspot.com/planbofoslo

Planlegging av langtur

Jan Fredrik — Wed, 06 Dec 2023 00:00:00 +0000

Helt siden båten, litt spontant, ble kjøpt sommeren 2022 har tanken vært å bo i båten. Men ganskje fort kom tanken om at nå som man har en båt, så er man jo ikke avhengig av lokalisering når man velger bosted. Planen var tidligere å seile til Spania og pendle derfra, siden jeg jobber som flyvert, og kan pendle rimelig med min arbeidsgiver. Denne ideen hadde jeg ganske lenge, også etter at Anita flyttet inn i båten i april.

Ideen var da at hun skulle ha en leilighet i Oslo, og at jeg/vi kunne pendle mellom båt i Spania og bolig i Oslo når vi jobbet eller hadde fri. Dusinvis av kollegaer av meg gjør det samme, så tanken var absolutt gjennomførbar.

Så begynte tankespinnet å gå i retning av langtur med båt, og med det begynte vi så smått å lage et budsjett, for å finne ut hvordan vi best mulig kunne gjennomføre denne planen. Selv med oppsparte midler er det ikke bare å sette av gårde, da det er en god del oppgraderinger som trengs på en så gammel båt, og etter innhenting av priser for marina i Spania, leilighet i Oslo, og pendlerutgifter, så ble det fort klart at det mest økonomiske alternativet for oss ble å la båten ligge i Oslo og bo i den, mens vi oppgraderte den.

Desember 2023: Forberedelser og rigg av båt

Det er nå desember 2023, og vi er nå i ferd med å sette planene ut i livet. Seilene, som fikk røff medfart under ferien i september/oktober i år er på service og reparasjon, og masten er levert til Seilbåtservice i Fredrikstad for ombygging og tilpassing. På de to mastene vi har skal vi kutte vekk korrodert parti (mastene er fra 1978), og så skjøtes de til en mast. Nye master kommer i to deler og skjøtes, så dette er en sikker metode. Vi har kjøpt en "ny" mast til en meget god pris, som har vært byttet ut på en annen båt, og som har en skade. Denne masten er lenger enn vår, så vi kutter vekk det skadede partiet, og får fortsatt en lang nok uskadet mast, som vi tilpasser så den blir som den gamle masta.

Vi skal også reparere eller bytte ut kjøleskapmotorer, kjøpe ny redningsflåte, gjøre stabiliserende tiltak på davitere, og legge ny epoxy og sklisikkert belegg på dekk, pluss en del mer, så vi har litt jobb foran oss. Utover dette har vi også gjort en masse oppgraderinger allerede.

Planer for langtur i 2024

Den opprinnelige planen var som nevnt å pendle til Spania, og også å reise på langtur i Oktober. Jeg leser flere artikler om langturseiling på internett, facebook, instagram og youtube, samt bøker om temaet, og planen om å starte fra Spania i oktober er basert på de tradisjonelt beste seilingtidene i de forskjellige områdene, med hensyn til strømmer, vinder og forhold forøvrig. Når vi nå ligger i Oslo, så blir avreise fremskyndet til juni 2024 for å rekke frem til Kanariøyene til oktober, med en liten avstikker til middelhavet.

For mitt vedkommende er permisjon søkt, og jeg venter svar i løpet av uka, eller eventuelt neste uke. For Anitas del har arbeidssituasjonen forandret seg. Anita var systemansvarlig for et oppvekstsystem i Asker kommune, hvor vi begge kommer fra, men under planleggingen av turen kimte telefonen hennes en dag vi var ute og seilte. Det var daglig leder i leverandør av oppvekstsystemet som ringte, og ønsket Anita med på laget. Hun takket for henvendelsen, og fortalte at vi hadde planer om langtur, og at hun ikke ville være landfast til enhver tid. Det så ikke vedkommende på som noe problem, da vi nettopp har vært gjennom en pandemi, og man da lærte å jobbe online. Med hensyn til tidssoner, så mente han at når kontoret i Oslo går for normal maskin, 8-16 på hverdager, og Anita er i andre tidssoner, så kan bedriften jobbe 24/7(5), og jobbe mer effektivt. Makan til innovativ leder skal man lete lenge etter. Så nå ser vi på investering i Starlink som enda en oppgradering, så vi har tilgang til internett uavhenging av geografi.

Foreløpig seilingsplan

Når det kommer til seilingsplanen, så er det hovedsakelig jeg som jobber med den. I begynnelsen av juni er planen å kaste loss, og seile ut Oslofjorden. Vi ligger nok da på svai på Malmøya, siden vi ikke har kaiplass lenger enn til 15 april. På vei ut Oslofjorden tenkte vi oss en tur inn i ytre deler av Drammensfjorden, hvor vi planlegger en liten fest på noen venners strand, før vi fortsetter ut fjorden mandag morgen. Derfra går turen til Hunnebostrand, hvor Anitas bror bor.

Deretter er planen å seile til Skagen, Læsø, Anholt, Samsø og de sydfynske øyer, før vi setter kursen til Kiel og Kiel-kanalen. Derfra seiler vi den engelske kanal til Guernsey eller Jersey, før vi seiler til La Coruna. Om vi seiler langs land eller tvers over Biscayabukten har vi ikke bestemt oss for enda.

Etter La Coruna går ferden ned langs Portugals kyst til Gibraltar, opp kysten av Spania til den franske riviera, hvor vi tilbringer August. I september er planen å seile til Kanariøyene, Kapp Verde, Brasil, Uruguay, Argentina og Chile, hvor vi planlegger å være rundt februar/mars.

Men planer er som kjent til for å endres, så kanskje vi på ett eller flere tidspunkt går for en Plan B... Stay tuned.

Videre reisebrev og oppdatering av vår posisjon er planlagt oppdatert på denne websiden, og det vil også legges ut på Facebookgruppen "Langturseiling med Plan B", Instagram (@planbofoslo), og andre sosiale media.

Vi vil sette stor pris på at dere følger oss, og deler linkene våre. 😃

Jan Fredrik

Prologue

Jan Fredrik — Fri, 22 Sep 2023 00:00:00 +0000

It all started as a dream. My whole life, I’ve been fantasizing about living at sea, circumnavigating the world. I was a restless young man, always searching for new adventures. A dreamer.

And as for most dreamers, life happened. Fresh out of school, I wasn’t sure about which direction I should choose, so I ended up calling the armed forces, asking if they had any use for me, and I joined the Army for a year. Then I joined the United Nations Interim Forces in Lebanon. Next, I stayed in arctic Norway for a number of years, starting a business, and taking random positions, before staring my education as a geologist in Tromsø.

At some point, I decided to go to Spitsbergen, Svalbard, to finish my geology education, and I started another a business and had a few jobs. I also started a family up there. Not by myself obviously, but with a beautiful lady I met up there.

After 22 more years of life happening, the marriage ended. We then lived in Asker, in my childhood home, with dogs, a cat, cars, kids leaving the nest, and whatever else normal life had to offer. What probably usually happens during divorces happened, and in the end, I managed to keep my childhood home, a car, and some furniture. I was also the soul owner of a lot of debt.

I stretched the rubber band even further by renovating the basement, to make an apartment in my basement, to let out. It kept my head above water for a while. Then the war in Ukraine happened, and at the same time, the prices of power, food, renovation, water and sewage started going up. Being a local politician, I also found out that the renovation, water and sewage would keep on rising for the next five years, at least.

I was ready for a change in life, traveling more, both domestic and international, and having a house meant a lot of expenses, and a mortgage meant more work. In April 2022, my neighbor was preparing a sale of her house, and that gave me the idea to sell my house as well. I calculated that selling my house, buying a cheap condo closer to Oslo would give me more freedom, and with that, I used less than a month from deciding, to selling my house in early may.

Having sold the house, I followed the property market, and had since April. And I also followed the boat market, while planning to buy a sailboat and a condo for myself. But the more I looked at boats, the less I looked for condos. And the idea grew on me to buy and live in a boat instead. An idea that I had also talked about with my wife when moving from Svalbard some 20 years earlier.

I travelled around Norway, looking for older boats in acceptable condition, and within my price range. I wanted a solid hull, and a decently equipped boat. In the end, I decided to buy my current boat. A Mikado 56, built in 1978. I had looked at the boat around 15 may 2022 in Lødingen, Vesterålen, some 2000 km away from home, and ended up calling the seller from Florida around 20 may, making him an offer. After a short conversation, I bought the boat.

I had effecteuated my Plan B, which became her name.